A A Camion hydraulique, qui se réfère le plus souvent à un transpalette manuel ou un palettier, est un dispositif de manutention de matériaux fondamental qui utilise l’énergie hydraulique pour soulever et déplacer des charges lourdes palettisées. C’est le cheval de trait des entrepôts, des magasins de détail et des quais de chargement en raison de sa simplicité, sa fiabilité et son rapport coût-efficacité.

Efficacité de l’espace: ils sont compacts et maniables, idéaux pour fonctionner dans les allées étroites et les espaces confinés dans les entrepôts.
Rentabilité: une solution beaucoup plus abordable et peu d’entretien par rapport aux chariots élévateurs, avec des exigences de formation minimales.
Efficacité opérationnelle: réduire considérablement le travail manuel, accélérer le chargement/déchargement et raccourcir les temps de manutention, améliorant ainsi le flux de travail global.
Flexibilité et polyvalence: convient à diverses tâches telles que le chargement/déchargement de camions, le transport de marchandises et la préparation de commandes. Les différents types (manuels, électriques) répondent à différents besoins.
Sécurité améliorée: réduisez le risque de blessures des travailleurs lors du levage manuel et du transport de charges lourdes, en particulier lors de la manutention de marchandises palettisées.
Avantages ergonomiques: les modèles électriques minimisent les contraintes physiques, tandis que les modèles manuels avec pompes et poignées ergonomiques réduisent la fatigue de l’opérateur.
Principales caractéristiques des transpalettes:
Construction robuste: généralement construit à partir d’acier à haute résistance pour résister à des charges lourdes et à une utilisation fréquente.
Conception des fourches: les fourches glissent sous les palettes. Ils sont souvent coniques et peuvent être réglables pour gérer différentes tailles de palettes.
Capacité de charge: nominale pour des poids spécifiques, généralement allant de 2 000 à 5 000 kg (ou plus pour les modèles lourds).
Système de pompe hydraulique: le noyau des transpalettes manuels. Une pompe ou un levier à main soulève les fourches pour soulever la charge hors du sol pour le transport.
Direction et manoeuvrabilité: équipé de roulettes pivotantes (souvent à l’arrière) pour un excellent contrôle de la direction. Certains ont un système de freinage «deadman» pour plus de sécurité.
Poignée de contrôle: sert pour le pompage, le levage/l’abaissement et la direction. Il intègre souvent des boutons de commande (sur les modèles électriques) et une position neutre/pompage.
Profil bas: de nombreux modèles ont une hauteur de fourche initiale très faible, ce qui leur permet d’entrer dans des palettes avec une garde au sol minimale.
Variantes: comprend des palettes manuelles,
Transpalettes électriques (walk-behind ou rider), et les transpalettes de pesage avec des balances intégrées.